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第433章 见识限制了眼界

想到这么大的地方竟然全都是陈耕一个人的,年纪最小、“只是”一汽副厂长、党委副书记兼汽研所所长的陆林忍不住喃喃的说道:“老陈,这……也太奢靡了,解放前的地主老财怕是也没这么好的条件吧?”

“解放前的地主老财?呵……老陆,解放前的地主老财什么样,现在十几二十岁的小年轻,咱们还不知道么?你觉得那些地主老财的日子能跟陈耕相比?”陈守华不无自嘲的道。

陈守华这话一出,一行人尽皆无语。

确实,解放前的地主老财压根不像很多人想象的那样,妻妾成堆、仆役成群,整天里酒池肉林的过着纸醉金迷的日子,除了那些一家拥有的土地就占了一个市乃至于半个省的超级大地主之外,一般的中小型地主的日子其实根本没好到哪里去,半夜鸡叫的周扒皮才是当时那个时代背景下中小地主们的真实反映,平常吃饭的时候菜都舍不得多炒一个、油都舍不得多放一点,至于吃肉,不到年节,肉是想也不要想,抗日神剧当中一个普通的小地主吃顿饭都有至少八个菜、其中至少是六个荤菜的场面,根本想都不要想。

至于妻妾成群……妾是有的,只不过当时的妾更多的是充当丫鬟的角色,晚上才是妾:整天对着那个黄脸婆,地主也是需要换换口味的。

低于陈守华等这些从旧社会走过来的人来说,旧社会是什么情况他们太清楚了,旧社会地主的日子能跟陈耕眼下的享受相比?

开什么国际玩笑呢。

“陈厂长,您不太熟悉美国这边的情况,可能对陈先生的实力的认识不太够,对陈先生的实力和能量有些误解是正常的,”看着仿佛刘姥姥进大观园一般的陈守华一行人,刘秘书意味深长的说道。

刚刚在飞机上的时候,和斯坦森兴致勃勃的讨论买一架麦道dc—9客机改装成公务机的陈耕或许没有注意到陈守华等人的反应,可刘秘书却是看到了的,为了避免一些不必要的误会,他觉得自己有必要提醒一下这群没见过大世面的土鳖:“陈先生的实力是您们无法想象的雄厚,如果他说要做什么,你们最好是相信他真的能做到,如果不是陈耕先生对国内有着特殊的感情……你们应该跟国外其他的汽车制造企业联系过吧?那些企业是什么态度,你们应该很清楚才对。”

知道这是刘秘书在好心提醒自己珍惜这次与陈耕、与ac合作的机会,陈守华感激的道:“刘秘书,谢谢你的提醒。”

“不用客气,红旗停产了,我也觉得挺可惜的。”

“……”

一汽的土鳖们脸上一阵阵的发烧。

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ps:现在的医院,科室业务的压力真大啊,媳妇生老二的时候,妇产科是顺产第二天出院,剖腹产三天出院,简直恨不得你生完娃赶紧滚蛋,论起体贴和人性化,比起千年所在的这个科室真是差远了,就这么一点小毛病,小护士那真是无微不至,还在再三动员千年继续住院……这都几天了?!

看着眼前的双发螺旋桨小飞机,陈守华、耿少杰等人有些诧异,耿少杰低声向大使馆的同志问道:“刘秘书,这飞机……这么小啊。”

确实是小,不说跟波音707这样的跨洲际飞行的大飞机相比,就算是跟机场不远处停着的那些dc—8、dc-9、波音737相比,也是格外的小巧玲珑,简直跟穆铁柱身边站了个1米4的小姑娘似的,不过有一点必须承认,就是这个小飞机是真的很漂亮,跟个打扮的漂漂亮亮的小姑娘似的。

“呵呵……”刘秘书呵呵笑了两声,不过并没有多少嘲笑的意思:“这可私人飞机,不是民航机,您觉得能把为人民群众服务的公交车跟为领导服务的小轿车放在一起比吗?”

是这个道理!

刘秘书形象的解释让耿少杰一下子恍然,确实是这个道理没错,小轿车肯定是精致的,公交车就算是个头再大,也没办法跟小轿车相提并论。

但看看人群,再看看眼前的飞机,陈耕却微微皱了下眉头,忽然对这段时间来不但要当保镖、还要兼着自己半个助理的斯坦森说道:“斯坦森,你有没有觉得咱们的飞机有点小了?”

“呃……也还好了,”斯坦森挠挠头,憨厚的道,他其实挺赞同自家老板的话,老板的这架空中国王200最多可以同时乘坐七名乘客,现在除了自己和老板之外,还有五位客人,将飞机坐的满满当当,哪怕再多一个客人都没地方坐,确实是有点小了,从商务接待的角度来说,会显得主人有点尴尬:“所以,boss,您打算换一架飞机了吗?”

“嗯。”

“那您准备换一架多大的飞机?有目标吗?是否需要我吧给你和对方联系一下?”斯坦森立刻问道,助理这个工作他做的很称职。

“找一架合适的民航客机吧,”陈耕想了想:“咱们用民航飞机改装。”

其实陈耕对这架空中国王200还是挺喜欢的,以前他也没觉得这架飞机的空间不够用,但就是在这一瞬间,陈某人忽然发觉,只有七个乘客座位和2000公里的最大航程的空中国王200,其实更适合作为一架“私家飞机”而非“公务飞机”来使用,如果合作伙伴多来几个人,不,不用多来几个,哪怕多来一个,飞机上的座位都不够用了。

相比之下,还是自己曾经拥有过的那架用伊尔—62改装的公务机更适合作为公务和商务接待使用,虽然伊尔—62确实是耗油了一点,但空间是真大、坐着是真舒服啊。

“……”

斯坦森直接听傻了:用民航飞机改装?!

他下意识的觉得自家老板简直就是疯了,用民航飞机改装的公务机都是什么人用的?都是那些世界级大国为自家的最高领导人配备到专机才会使用大型民航飞机进行改装,比如美国的总统专机波音707,比如苏共总书记的图—154和伊尔—62。对于那些有喷气式公务机需求的巨头级的跨国企业来说,湾流ii就是他们的极限了……嗯,除了波音,谁让他们自己就生产飞机呢。

可除了那些生产飞机的企业之外,从来没听说过哪家公司会把一架民航飞机改装成公务机的。