不等杰克·韦尔奇说完，陈耕就神秘的一笑，扭头向旁边的斯蒂芬问道：“斯蒂芬，在加装了vvt系统之后，配合我调试的电喷供油系统，你们测试的那台使用401立方英寸的发动机的javel的油耗是多少来着？”
作为美国四大汽车制造商之一，ac当然也少不了美国汽车的看家宝贝：v8发动机，ac旗下的v8发动机从“入门级”的50升（304立方英寸）一直涵盖到66升（401立方英寸）——至于五升以下排量的“小家伙”，那就没有说的必要了。
站在陈耕旁边的斯蒂芬立刻说道：“综合工况是每60英里消耗约55加仑的汽油。”
60英里是96公里，换算过来就是每跑96公里消耗越25升的汽油，大致上相当于每百公里油耗26升，这个油耗当然不算低，但听到这个油耗，杰克·韦尔奇却一下子瞪大了眼睛，吃惊的道：“多少？！”
在这个美国所有的排量在6升以上的v8发动机的百公里油耗都不低于35升的年代，自家的66升排量的发动机的百公里油耗居然只有26升？只有不到他们的四分之三乃至更低？
杰克·韦尔奇被吓到了。
“60英里55加仑，”斯蒂芬兴奋的厉害：“韦尔奇先生，我知道这让您有些难以置信，但这确实是真的。”
“……”
杰克·韦尔奇无意识的张着嘴，不知道该说些什么，作为ac汽车的董事长兼首席执行官，他当然知道，如果ac的汽车能够提供相比于同行低四分之一还要多的油耗，这意味着什么，但……这是真的吗？
偏偏就在这个时候，陈耕把话给接了过去：“事实上斯蒂芬他们还没有将这套vvt系统与发动机的匹配、发动机与电喷供油系统之间的匹配调试到良好状态，如果这两者都调试得当，javel的油耗可以降到每60英里48至5加仑的水平。”
也就是可以做到每百公里的油耗在20升左右上下浮动。
别觉得这个油耗高，同时代的212吉普上搭载了一台25升的直列四缸汽油机，百公里油耗就没低于25升过，烧油跟喝水一样，对于一台66升排量的八缸发动机来说，对于还没有开始拼命研究如何省油的美式大v8来说，这个油耗绝对称得上是逆天了，而相比于福特和通用的某些搭载同排量发动机的自重比较大的车型来说，这个油耗甚至仅仅相当于他们的一半！
杰克·韦尔奇不知道212吉普的油耗，但他知道美国大排量v8发动机的大致油耗情况啊，所以他无意识的挥着手，好半天，他嘴里终于冒出一个词：“真是……难以置信！”
“这确实让人难以置信！事实上在刚刚测试出这个油耗的时候，我们测试组也难以置信，”斯蒂芬兴奋的连连点头：“但经过多次重复测试之后，我们终于确信，这个油耗情况是真的，在搭载了老板授权的vvt技术和老板亲自调试的电喷供油系统之后，这款发动机就是这么省油！”
杰克·韦尔奇激动了：那岂不是意味着在市场上，没有任何一家美国汽车品牌能够在油耗方面与ac进行竞争？ac手里岂不是握着一柄重量级大杀器？
听完杰克·韦尔奇的全部想法后，陈耕点点头：“所以，你准备让jeep生产hur，跟道奇在皮卡上打擂台？”
“是，”杰克·韦尔奇点点头，自信满满的道：“我相信凭借hur优秀的造型设计，一定能够把道奇d系列皮卡压下去。”
说起来，道奇家大名鼎鼎的ra（公羊）系列皮卡还没有问世呢，你问道奇是否有皮卡车型？答案是当然的，只是道奇家族现在的皮卡还不是以“ra（公羊）”来命名，而是学着福特，以字母“d”作为道奇旗下皮卡车型的专属命名系列，大名鼎鼎的“公羊”要到明年才会出现。
“只是这样可不够。”陈耕摇摇头。
杰克·韦尔奇当然知道只凭借着一款皮卡和suv远远不够，可他又有什么办法？只能眼巴巴的望着自家老板。
“……”
看着眼巴巴的望着自己的杰克·韦尔奇，陈耕忍不住苦笑起来，伸手虚点了杰克·韦尔奇两下：“好家伙，杰克，原来你在这里等着我。”
眼见着陈耕识破了自己的想法，杰克·韦尔奇也嘿嘿的笑了起来。
是的，这就是杰克·韦尔奇的目的：借着量产民用型hur的机会，催着老板赶紧给ac以及jeep多设计两款车型。
习惯性的轻轻敲打着桌面，半晌，陈耕抬起头来：“设计几款车？这个没问题，但是，杰克，如果你只打算用我设计的车来打败克莱斯勒，那就太让我失望了，我要的可不仅仅是通过漫长的市场竞争打败克莱斯勒……”
杰克·韦尔奇非常明白自家老板的意思：既然在这之前克莱斯勒和李·艾科卡狠狠的坑了老子一把，那么来而不往非礼也，你也必须尽快的给我坑回去，如果指望着我给你设计几款优秀的产品，用这种方式打败克莱斯勒和李·艾科卡……
我会非常不满意的！
杰克·韦尔奇当然知道自家老板为什么不满意，他自己也憋了一肚子的火呢，面对一肚子窝火的陈耕，杰克·韦尔奇抿了抿嘴：“boss，具体怎么做，我现在不能告诉您，但我向您保证，一个月！最迟一个月！您一定能够听到好消息！”
“好！”
既然杰克·韦尔奇这么说了，陈耕也就不再迟疑，一个月而已，自己也不是等不起，杰克·韦尔奇也不可能拿这种事情跟自己信口开河。他痛快的点头道：“那咱们下周在设计院见。”
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