事情也很简单,原来建邺因为七国争霸后吴国灭亡,很是萧条了一阵。虽然依旧是江南一等一的城市,但和当年做国都时是不能比较的。市面萧条,声色业最不好过,所以大批声伎就离开了建邺,其中有往长江上游江陵发展的,也有南下三吴,甚至去往闽地的。
如今南渡小朝廷在建邺落脚,大量的资源又重新回流到建邺,这些女子们也像候鸟一样回来了。此时建邺呆的都是‘贵人’,一开始或许市场上‘供不应求’,一般的声伎也能生意红火。但随着建邺‘人傻钱多’的名头传开,讨生活的声伎多了,市场也就发生了变化。
基本上只有年轻、漂亮、才艺好、情商高四者至少占两样的声伎才能混下去(占下三者的就能成为当红妓.女,四者俱全,那就是受尽追捧、往来无白丁,甚至正史野史都能留下一笔的了),至于不满足这一点的,就只能被淘汰出建邺了。
这艘大船上的声伎就是这种情况,当初由鸨母等人带着来建邺淘金。这几年过来也赚到了不少钱,如今建邺声伎行业竞争激烈,鸨母和支撑生意的老板也没打算继续经营,而是想着带着姑娘南下,去闽地或者交州。
那些地方也有钱,声伎市场供不应求!
至于继续在建邺生存,那就得将之前的姑娘们-->>
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、更有才艺的姑娘——这可不容易!如今各家妓馆都想要好苗子,但真的红姑娘也不是那么容易捧出来的!不然岂不是谁都能做这门生意了?
总之是既麻烦,又有风险,所以索性不玩儿了!
一家妓馆的姑娘总共只有十来个(这是非常正常的,影视作品中所谓‘百花楼’,一家会所有百来个女孩,那纯粹就是假想了),加上十来岁、十一二的小丫头,也只有十几个人,另外还有鸨母、老板、护卫等人,但就算是这样,这艘船也还有不少空位!
为了分摊租船的费用,也为了路上还能顺道‘做生意’,所以这艘船将空位放了出来,想搭船的客人都可以来。
船妓其实很‘古老’,从有渡船经营起不久,就有可能存在了。此时也是这样,凡是要过夜的客船,常见半职业化的船妓。她们一般是船夫、船主的老婆女儿,又或者干脆是买来的仆佣,如果客人有需要,她们就提供‘服务’。如果客人没需要,她们就正常地在船上帮佣。
但像这艘船一样,船本身宽敞漂亮,妓.女也年轻漂亮(相对于此时一般的船上女人来说是这样),几乎不输于岸上的大妓馆的,那肯定是没有的!一些打算乘船南下之人,但凡是有些想法,都愿意掏钱上这艘船。
毕竟,除了‘景色’好看养眼,这艘船上船费用并不高。
有人有货的,和同类大船相比,收费只略贵了一线——若是不打算和小姐姐们谈天说地,并不会比正常搭船多花多少钱。当然,这也不是人家鸨母和老板不会做生意,正所谓‘常在江边走,哪有不湿鞋’!都上了人家这船了,能做到不消费的怕也是少数。