第171章 晋江独家

“小苗,江先生可好?”

“江先生啊,他在京城,成家了,生了三个娃……”

说到江黎明,盛爱龄的脸上泛起了红晕。

当年,她对江黎明是有好感的,如果不是后来突然中断了联系,真有可能成功。田小苗哈哈笑着,盛爱龄还是以前的脾气,直率得很。

“小苗,以后,我就在沪上定居了……”

盛家的花园洋房收拾好了。

房管所一直替他们保管着,基本上没什么破损。她父亲跟市里打了报告,房屋腾退出来了,交付给了原房主。盛伯伯喜欢沪上,可港岛那边业务繁多,只能两头跑着。

盛家在沪上投资了一家工厂,盛爱龄接了过来。

她在董事会上,说:“我了解沪上,朋友又多,一定能做好的……”

说到业务,盛爱龄两眼放光,自信满满。

田小苗望着盛爱龄。

精明干练,是盛爱龄的另一面吧。在港岛锻炼了那么多年,早已不是单纯的女孩子了。当然,她也一样,学生时代只是存在于记忆中。

那是她们共同的美好,不曾忘却,藏在心里。

喝了汽水,吃了糕点。

盛爱龄拉着小苗去学校看了看。

那是一所著名的中学,中西合璧的建筑风格,古朴典雅,一点也不落伍。她们在操场上转悠着,迎着风,裙摆飞扬,就像回到了少女时代。

那时的她们吃着巧克力,单纯而快乐。

盛爱龄抑制不住地激动。

“小苗,我想以盛家的名义,给母校捐一笔款,设立奖学金……”

“爱龄,沪上经济发达,教育质量也高,并不缺钱,真正需要的是贫困山区……”

田小苗说了农村的近况。

改革开放后,农村发生了很大变化。包产到户,发展乡镇企业,热火朝天,干劲十足。可与此同时,失学现象严重起来。为了多赚钱,农家娃娃早早下地干活,跟着父母跑单帮、做小买卖,倒腾东西。尤其是山区,土地贫瘠,经济落后,教育更是大滑坡。

这种情况,上面注意到了,可下面还是乱来。

这跟地方政策有关。

解放后,国家实行了义务教育,上学不用交学费,只要负担一点课本杂-->>

本章未完,点击下一页继续阅读</p>费。边远贫困地区有补贴,连学杂费都免了,入学率非常高。到了六七十年代,达到了百分之九十多,基本上实现了教育普及。

可改开之后,政策下放到了地方,各管各的,自负盈亏。

这么一来,啥都讲经济效益。就连学校都搞起了三产,不但要缴学费,还有办学集.资费、赞助费。城市还好,农村哪里负担得起?这也进一步加剧了农村儿童失学,尤其是女孩子。

盛爱龄听着,皱起了眉头。

城乡差别有这么大?真是未想到。

“小苗,那就捐到山区,多买一些书本、文具,还有助学金……”

盛爱龄安顿下来后,筹集了一笔钱,捐往山区。

为了落实到位,她随着工作人员跑了好几趟。看到书本、文具、校服发到孩子们手中,才放了心。

小苗说:“希望工程就要开始了,是公益性的,让贫困地区的失学儿童重返校园……”

盛爱龄记了下来,提交到董事会。

援建希望小学,资助贫困学生。

这是以盛家的名义做善事,董事会很赞同,说要扩大影响,坚持下去。

*

一九八六年的夏天,就这么过去了。

田小苗提交了第三份报告,是关于国产大飞机的。

从五十年代开始,我国集中了一批优秀人员自行研制飞机。在极其艰苦的条件下,埋头苦干,从图纸设计到原型机诞生,一代又一代,终于把国产飞机送上了天。直升机、歼击.机、喷气式战斗机、运输机,从军用到民用,一步一步向前推进。

飞机研制是一个漫长的过程,需要投入大量的人力、物力和财力。尤其是民用客机,在性能上有更高的要求。

到了1970年,“运七”首飞成功。到了1984年,“运七”上线运营,性能良好,民航局正式颁发了飞机适航证。到了1986年,“运七”正式载客运营。这是50座支线运输机,航程短,载客量小,跟大型运输机有一定的差距。(注1)

可“运七”的成功,让我们看到了希望。

这时候,“运十”原型机已开始试飞,距离成功只有一步之遥。

可就在这时候,我们掉进了米国人的圈套。