都是专家，谁没坐过个直升机呢？在直升机上，哪怕是密闭的直升机，大家一个机舱里说话恐怕都得戴上耳机和通讯器。直升机旋翼的噪音绝对是交通工具中数一数二的大。
固定翼就没这个问题，大家在民航飞机中该怎么说话怎么说话，完全不影响。隔音做的好，完全可以做到安静低噪音。只这一点，就能秒杀绝大多数的直升机。
“飞得快就不用我多说了吧？”郭泰来接着笑道。
众人一阵点头，现在的直升机，最大航速能有三百公里时速就已经算是快的了，和三百节的航速比，当然是慢了许多。
“我给富豪们省钱省时间，还更加的舒适。”郭泰来笑道：“如果售价也有竞争力的话，为什么不选我的？”
“但是，老板！”众人已经并不怀疑这个还没有-->>
本章未完，点击下一页继续阅读</p>任何纸面设计的直升机技术上有没有可能了，兴高采烈的聊的是很多其他的事情，比如市场，比如保养：“这种倾转旋翼的技术要求很高，从材料到技术实现都比较困哪，而且保养难度高，据我所知，美国人的鱼鹰的故障率也不低啊！”
“鱼鹰最大有效载荷十吨，我们的只需要五百公斤到一吨。”郭泰来笑道：“你们可千万别告诉我有效载荷降低十倍，技术难度也才降低了十倍啊？”
从数字上来看，这个就是十倍关系，可是从技术难度上来说，降低的绝对不止十倍，甚至可能有二十倍到五十倍那么多。不用说别的，光是材料上，就可能强度要求大幅度降低。支撑十吨重的材料和支撑一吨重的材料，难度完全不在一个数量级上。发动机功率上也是如此，这一个要求的削减，带来的可能就是整体成本的疯狂下降。
都是专家，当然明白这个道理。听完老板的分析，貌似这个项目，并不是那种完全无法实现或者需要极高投入的超高成本项目，老板的财力，完全可以支撑的下来。而且老板一开始就已经考虑到了市场的需求，这也意味着，只要这个能做好，后续还会有源源不断的收入来支持更多的研发。