比如说古时候，主要的交通工具就是牛车、马车，所以驿站就充当着物流的角色。
而在大航海时代兴起以后，船舶成为主要的物流工具，于是码头成为了物流的中转中心。
当火车出现以后，火车成为船舶的第二大交通工具，于是有了城市仓储、分拣中心。再之后，飞机的问世，又多了一个机场。
现代物流，也就是依赖上述这几种交通工具，以它们的停靠码头、机场、仓储中心为核心，向辐射地扩展的一种运输形式。
我为什么建议你们从事这个行业，就是因为兵器工业总公司在这里具有相当优势…”
仇副总听到这里，哈哈大笑，窦处长、袁处长，以及在记笔记的几名秘书，都笑了起来。
白云天这话说得一点都没错。
部队、军工，在国内物流中具有特殊地位。
就拿火车来说，以国内紧张的运力，普通企业想抢到一节车皮都要求爷爷告奶奶，要给调度中心请客送礼，打好关系才能争取到。
但是军方不需要，他们直接就可以占用车皮，甚-->>
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航空就更是夸张，整个国家的空中调度，就直接掌握在军方手中。
可以说，论物流，军方的优势没有任何一方可以比拟！
再说得夸张点，挂军方牌照的货车，连过路费都不用交，其运营成本之低廉，让其他物流公司望尘莫及。
无论是快捷度、价格，没有哪一家物流公司敢于军方相比。
假如有某家物流公司想跟军方打价格战，企图挤垮竞争对手，其结果只会是自己赔得裤子都输出去，军方还仍有微利。
“那这个快递呢，又是怎么回事？”听了白云天的介绍，仇副总已经对公司下一步的发展有了清晰地概念，不禁又问起快递业务来。
毕竟这是白云天最先介绍的业务。
“快递与普通物流，最大的区别是客户对象不同。