“身体别这么僵硬，这是五轮车，绝对不会翻的！”
“你这么说我更害怕了了啊！”
木木尝试放松身体去控制这个车头，手忙脚乱的，感觉哪儿都使不上力气。
他骑的车其实是妖之城很老的老式车，骑行难度虽然说不高吧，不会的妖第一次上手肯定会不习惯。
因为当时技术问题，妖动力运输从地排车到拖车，全部都是由大型妖来拉动，但小型妖总是会有一些送货要求，自己拉太难，找中、大型妖过来又太浪费劳动力，所以专门制作出来的工具。
这并不是自行车的链式结构，因为这种技术想要实现，对当时的妖之城来说太难了。
所以萧斌是直接简单的在轮子上加踏板，就那种给幼儿，也就是四岁以下小宝宝玩的车。
这种车骑起来自然是不舒服的，位置不对，腿要往前伸，非直线作用力，那绝对会有一部分力气要浪费掉。其实这种情况还多出现在消防救援的时候，狭窄区域切割，姿势不对，无法将全部的力作用在上面。所以会出现平时几分钟就切割开的地方，救援的时候半小时都切不开。
为此，剑爪和几个负责这方面技术想了好多办法，把车轮往后安装，车把手往前延伸，以及调整车轮和车踏板连接的办法等等，改进之后的‘车头’，和前世的儿童车完全是两个样子。
好在，大部分妖别的不行，运动能力是最强的，掌握起来并不是很难，车子本身稳定性很强，基本上不会有翻车的危险，只要能够骑起来，学会上手也就是二十分钟的事情。
木木比这还快，强逼着自己去适应的他很快就学会了用脚一上一下的踩车蹬，一口气骑了十好几米才刹车停下。
放手的奇奇一直在后面跟着，正好前面再走几米就是个岔道口，边推着车继续前进边道：
“来，木木你在试试右转弯。车把往右拧，对，保持住。”
按照狼妖的指示，木木成功的转过来这个弯，今天也就是游夏的带的这五百个妖休息（就算是休息也不能乱跑，得呆在宿舍区，也就木木和几个队长的活动范围更大一些。）又没有其它妖过来，水泥路上空荡荡，非常适合新手上路。
花了十五分钟学会怎么骑车的木木脚踩着车蹬，就这么带着时觅庞大的包裹往对方的‘员工宿舍’骑去。
因为体型太小，需求特殊，蜂巢的建设是由地鼠承担的，不过蜂蜜工厂还是由施工队建设，要求非常高的那种，还得加上阵法进行防护。
时觅的母亲分了一千个蜜蜂给她，基本上都是工蜂，只有五十个侍卫。毕竟有其它妖保护，不用太担心时觅的安全。看着挺好的，要是这些工蜂年龄没这么大就更好了。
工蜂寿命的时间很短，没有化形的工蜂只有五年，化形之后时间翻倍，能够有十二年到二十年左右。
对比其它妖族，实在是太低了。
但以萧斌来看，要是以正常的蜜蜂寿命去计算，普遍只能够活两个月的工蜂如今延长了几十倍，已经是很恐怖的数字了。
毕竟昆虫类一向如此，朝生暮死，反复轮回。
也正因为工蜂寿命太低的缘故，及时补充工蜂，便成了蜂后应尽的责任。
谁让整个族群只有蜂后有生育能力呢，反正在萧斌看起来，整个族群都没多少受益的，不过是基因为了传播自己做出来的一个尝试罢了。
不过话说回来，哪个种族不是这样呢？
扯远了，其实时觅的母亲因为负责妖之城那些田地的事情，给她分过来的这些工蜂，大部分寿命其实都只剩下一到两年。
也就是说，时觅根本没有不建立自己蜂巢的选择！
时觅一回来，呆在蜂巢里的工蜂们便立刻飞出来，从天空中跳起舞蹈，欢迎着它们的王回来，
上千个和时觅同体型的小人和化作本体的蜜蜂环绕着她，态度恭敬。那欣喜飞舞的姿态，哪怕没有说话、哪怕隔着种族，木木也能够感受得到。
这种感觉，对于不知道实质的妖来说，是极为羡慕和向往的。
逆着太阳，木木看着这震撼的一幕，喃喃自语：